Puissance de remorquage expliquée : comment les camions GM simplifient le transport de votre bateau jusqu’au Lac Saint-Jean

Mettre votre bateau à l’eau dans l’une des marinas du Lac Saint-Jean devrait être un plaisir, pas une source de stress. Que vous alliez à la rampe municipale de Saint-Gédéon ou à la marina de Roberval, savoir que votre camion peut gérer la charge fait toute la différence. Les camions GM offrent une puissance de remorquage sérieuse, appuyée par des technologies qui rendent vos aventures de fin de semaine plus sûres et plus fluides.

La combinaison de puissance, de systèmes intelligents et de capacités réelles vous permet de vous concentrer sur l’essentiel : profiter du lac avec votre famille et vos amis. Voyons ce qui rend ces camions si performants pour répondre aux besoins de remorquage d’ici.

Capacité de remorquage : la théorie vs l’utilisation réelle

Les chiffres maximums donnent une idée, mais comprendre comment ils s’appliquent à votre réalité est encore plus important. Le GMC Sierra 1500 2025 offre une capacité de remorquage allant jusqu’à 5 987 kg (13 200 lb) quand il est bien équipé, tandis que le Chevrolet Silverado 2025 peut remorquer jusqu’à 6 033 kg (13 300 lb) grâce au moteur Duramax 3,0 L turbo diesel.

Cependant, votre capacité réelle dépend de plusieurs facteurs :

• Choix du moteur : Le Duramax 3,0 L turbo diesel offre 305 ch et 495 lb-pi de couple, idéal pour les charges lourdes.
• Transmission : Les deux camions utilisent une boîte automatique à 10 vitesses avec le moteur diesel pour une puissance constante.
• Configuration du camion : Les modèles à cabine multiplace avec caisse standard offrent un bon équilibre entre confort pour les passagers et capacité de remorquage.
• Groupes d’équipement : Le groupe de remorquage Max augmente considérablement la capacité pour les deux camions.

Le poids nominal brut combiné (PNBC) indique le poids total autorisé pour votre camion, vos passagers, votre cargaison, votre remorque et tout ce qu’elle contient. Pour un Sierra 1500 avec moteur Duramax, le PNBC peut atteindre 8 074 kg (17 800 lb) selon la configuration.

La technologie ProGrade Trailering fait toute la différence

Le système ProGrade Trailering de GMC et la technologie de remorquage de Chevrolet simplifient des tâches qui pourraient être complexes. Ces systèmes incluent un contrôleur de freins de remorque intégré qui fonctionne avec le système ABS du camion pour appliquer la force de freinage appropriée aux freins électriques de la remorque.

Principales fonctionnalités technologiques :

Les applications mobiles myGMC et myChevrolet prolongent ces fonctionnalités jusqu’à votre téléphone intelligent. Vous pouvez créer des profils de remorque, les partager avec d’autres conducteurs et surveiller les systèmes de votre remorque à distance.

Confiance sur la route vers le Lac Saint-Jean

Rouler de Jonquière jusqu’à votre rampe de mise à l’eau préférée implique des côtes, des courbes et des conditions de circulation variées. Les Sierra et Silverado offrent un mode Remorquage/Transport qui ajuste les schémas de passage de vitesses et le freinage moteur pour garder le contrôle dans les descentes, comme celle qui mène vers Alma.

Le contrôle de descente, de série sur les modèles Sierra Denali, gère automatiquement la vitesse dans les pentes abruptes sans avoir à pomper constamment sur la pédale de frein. Cela protège vos freins et assure un contrôle plus doux lorsque vous mettez le bateau à l’eau sur une rampe plus inclinée.

La boîte de transfert Autotrac à deux vitesses offerte sur les modèles 4RM est un vrai plus pour les mises à l’eau dans des conditions plus difficiles. Qu’il s’agisse d’une rampe boueuse après la fonte des neiges ou d’un niveau d’eau bas à l’automne, la gamme basse permet un contrôle précis.

Considérations pour la charge utile et le poids sur l’attelage

Le poids sur l’attelage de votre bateau devrait représenter entre 10 % et 15 % du poids total de la remorque. Par exemple, un ensemble bateau et remorque de 6 800 kg (15 000 lb) aura un poids sur l’attelage d’environ 1 020 à 1 530 kg (2 250 à 3 375 lb). Les deux camions gèrent cela facilement avec des charges utiles maximales qui dépassent 1 148 kg (2 530 lb) quand ils sont bien équipés.

La caisse du Sierra offre 12 crochets d’arrimage de série et un enduit protecteur en vaporisation offert pour sécuriser votre équipement et protéger le camion. Chargez vos glacières, votre équipement de pêche et votre matériel de sécurité en sachant que tout reste bien en place jusqu’au quai.

Intégrer le remorquage à votre vie au lac

Les camions GM modernes transforment le remorquage en une partie intégrante de l’aventure. La technologie s’occupe des détails techniques, pendant que vous profitez de la route pittoresque à travers le Saguenay. Que vous remorquiez un bateau de pêche vers Pointe-Taillon ou une embarcation plus grosse vers Péribonka, ces camions vous offrent la capacité et la confiance dont vous avez besoin.

Passez chez Arnold Chevrolet, Buick, GMC à Jonquière pour découvrir comment le Sierra 1500 ou le Silverado peuvent rendre vos journées sur le Lac Saint-Jean encore plus agréables.